詳細介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進口 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣 | | |
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費斯托標準氣缸,FESTO用途
技術(shù)介紹:
S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個行程范圍內(nèi)衣恒定、無抖動、無爬動的速度實現(xiàn)慢速行程運動。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)）
S11 低摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降低了響應(yīng)壓力。
氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3，符合 Festo 標準 940070。活塞桿采用耐腐
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護干燥多塵介質(zhì)
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
相關(guān)型號:
MSFG-24/42-50/60-OD
AEVC-32-10-I-P-A (188193)
DSBC-80-350-PPVA-N3
FESTO KP-32-7500
費斯托 單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-QS-6-D
費斯托 單向節(jié)流閥GRLA-M5-QS-4-D
費斯托 快插式螺紋接頭 QS-G1/4-6
費斯托 快插式螺紋接頭 QS-G1/4-10
費斯托 快插式螺紋接頭 QS-G1/4-12
費斯托 小型快插接頭 QSM-B-M3-3-I-20替代QSM-M3-3-I (153312)
費斯托 小型快插接頭 QSM-B-M3-4-I-20替代QSM-M3-4-I (153314)
費斯托 氣缸 DFM-40-125-P-A-GF
費斯托 氣管 PUN-8X1,25-S-2-BL
費斯托 氣管 PUN-10X1,5-S-2-BL
費斯托標準氣缸,FESTO用途
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