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    • CDQSB12-15DC特征分析CQS系列SMC氣缸
      CDQSB12-15DC特征分析CQS系列SMC氣缸

      特征分析CQS系列SMC氣缸 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

      時間:2024-10-27型號:CDQSB12-15DC
    • CQ2A32-30DMZ相關產品介紹SMC氣缸 兩端螺孔式
      CQ2A32-30DMZ相關產品介紹SMC氣缸 兩端螺孔式

      相關產品介紹SMC氣缸 兩端螺孔式 缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷,以防氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。 緩沖閥處應留出適當的維護調整空間,磁性開關等應留出適當的安裝調整空間。 氣缸若長期放置不用,應一個月動作一次,并涂油保護以防銹。

      時間:2024-10-27型號:CQ2A32-30DMZ
    • CDM2WB25-80ZSMC氣缸 雙桿雙作用參數范圍
      CDM2WB25-80ZSMC氣缸 雙桿雙作用參數范圍

      SMC氣缸 雙桿雙作用參數范圍 在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時,活塞桿必須全部縮回才能進行。對桿不回轉型氣缸,在活塞桿上安裝附件時,應避免在活塞桿上承受旋轉力矩。擰緊配管螺紋時,用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

      時間:2024-10-27型號:CDM2WB25-80Z
    • CDM2WB25-250ZM2W-Z系列SMC氣缸/標準型使用壓力
      CDM2WB25-250ZM2W-Z系列SMC氣缸/標準型使用壓力

      M2W-Z系列SMC氣缸/標準型使用壓力 使用速度控制閥進行氣缸速度的調整時,其節流閥應從全閉狀態逐漸大開,調至所希望的速度。調整圈數不許超過回轉圈數。調整完畢后,將鎖母緊固。 氣缸的運動能量不能靠氣缸吸收時,應在外部增設緩沖機構或設計緩沖回路。

      時間:2024-10-27型號:CDM2WB25-250Z
    • CDQSB16-25DSMC氣缸  內置磁環部件一覽
      CDQSB16-25DSMC氣缸 內置磁環部件一覽

      SMC氣缸 內置磁環部件一覽 一般情況下,其環境溫度和介質溫度為5~70℃。 氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止狀態時,其使用壓力作用在活塞有效面積上產生的推力或拉力,實際輸出力是活塞桿上傳送的機械力。

      時間:2024-10-27型號:CDQSB16-25D
    • CDQSB16-15DCSMC薄型氣缸安裝使用方法
      CDQSB16-15DCSMC薄型氣缸安裝使用方法

      SMC薄型氣缸安裝使用方法 根據氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試,對計算出的行程要有適當余量。 根據氣缸承擔任務的要求來選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲,應選擇緩沖氣缸

      時間:2024-10-27型號:CDQSB16-15DC
    • CDQSB16-14DSMC小型氣缸部件一覽,SMC特點
      CDQSB16-14DSMC小型氣缸部件一覽,SMC特點

      SMC小型氣缸部件一覽,SMC特點 如要求重量輕,應選擇輕型氣缸;要求安裝空間窄且行程短,可選擇薄型氣缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸等。 氣動技術是以壓縮空氣為工作介質進行能量與信號傳遞的技術,一般情況下,氣缸活塞速度可達1m/s,實際使用要選擇速度(50~500mm/s),而不是速度。

      時間:2024-10-27型號:CDQSB16-14D
    • CM2WB40-50ZSMC雙作用氣缸特點,SMC效果圖
      CM2WB40-50ZSMC雙作用氣缸特點,SMC效果圖

      SMC雙作用氣缸特點,SMC效果圖 缸內密封材料在高溫下會軟化,低溫下會硬化脆裂,都會影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。 一般情況下,氣缸的耐久性指標不低于3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態、活塞速度、潤滑狀況等許多因素有關。

      時間:2024-10-27型號:CM2WB40-50Z
    • MGPM12-30Z講解SMC帶導桿薄型氣缸注意事項
      MGPM12-30Z講解SMC帶導桿薄型氣缸注意事項

      講解SMC帶導桿薄型氣缸注意事項 氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止狀態時,其使用壓力作用在活塞有效面積上產生的推力或拉力,實際輸出力是活塞桿上傳送的機械力。

      時間:2024-10-27型號:MGPM12-30Z
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